Kdo musí uzavřít povinné ručení? → Pravidla pro rok 2026

• Povinné ručení musí mít provozovatelé vozidel, na která se vztahuje zákonná povinnost pojištění
• Mezi vozidla s povinným ručením mohou patřit také rychlejší nebo těžší elektrokoloběžky, segwaye či některé zahradní traktory
• Minimální limit pojistného plnění činí 50 milionů Kč na újmu na zdraví každého poškozeného a 50 milionů Kč na majetkové škody bez ohledu na počet poškozených

Povinné ručení upravuje zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Povinnost sjednat pojištění má provozovatel vozidla, přičemž zákon stanovuje také několik výjimek. Povinné ručení se netýká jen automobilů a motocyklů, ale za určitých podmínek například také elektrokoloběžek, segwayů, zahradních traktorů nebo golfových vozíků.

1. 

   Kdo musí mít uzavřené povinné ručení?

   Povinné ručení musí mít provozovatel vozidla, na které se vztahuje zákonná povinnost pojištění. U vozidla zapsaného v registru silničních vozidel trvá povinnost pojištění zpravidla po dobu jeho registrace.

   Povinnost se však může vztahovat i na některá vozidla, která registrační značku nemají.

   Které elektrokoloběžky musí mít povinné ručení

   Povinné ručení se vztahuje také na vozidla, jejichž hlavním zdrojem mechanického pohonu je motor a která:

   • mají maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, nebo
   • mají provozní hmotnost vyšší než 25 kg a zároveň maximální konstrukční rychlost vyšší než 14 km/h.

   Podle těchto parametrů mohou povinnému ručení podléhat například některé elektrické koloběžky, segwaye, zahradní traktory, sněžné skútry nebo golfové vozíky.

   Za motorové vozidlo pro účely povinného ručení se naopak nepovažuje elektrokolo, jehož motor slouží pouze jako pomoc při šlapání. Výjimku mají také invalidní vozíky používané výlučně osobou s tělesným postižením.

   Výjimka z povinného ručení se může vztahovat také na některá neregistrovaná vozidla provozovaná pouze v uzavřených nebo jinak veřejnosti nepřístupných prostorech. Samotné používání vozidla na soukromém pozemku ale automaticky neznamená, že povinné ručení mít nemusí.

   Povinné ručení sjednává provozovatel vozidla

   Za sjednání povinného ručení odpovídá provozovatel vozidla, nikoli automaticky jeho vlastník. U vozidel evidovaných v registru silničních vozidel je proto důležité, kdo je v registru uveden jako provozovatel.

   Vlastník a provozovatel mohou být stejnou osobou, ale nemusí. Typickým příkladem může být vozidlo vlastněné leasingovou společností, jehož provozovatelem je jiná osoba.

2. Zelenou kartu v ČR vozit nemusíte

   Při jízdě po České republice již řidič nemusí vozit zelenou kartu v papírové ani elektronické podobě. Policie si platnost povinného ručení ověřuje elektronicky.

   Při cestě do zahraničí se pravidla liší podle cílové země. Od roku 2025 musí členské státy systému zelené karty akceptovat také její elektronickou podobu ve formátu PDF. Před cestou je přesto vhodné ověřit požadavky zemí, kterými budete projíždět, zejména pokud cestujete mimo Evropskou unii.

Pokuta za vozidlo bez povinného ručení

Pokud provozovatel nezajistí povinné ručení u vozidla, na které se tato povinnost vztahuje, hrozí mu pokuta až 50 000 Kč.

Vedle případné pokuty může Česká kancelář pojistitelů požadovat příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti. Jeho výše se odvíjí od počtu dnů bez pojištění a příslušné denní sazby stanovené podle druhu a parametrů vozidla.

Pokud nepojištěné vozidlo způsobí škodu, může být po odpovědné osobě následně požadována náhrada částky, kterou Česká kancelář pojistitelů vyplatila poškozeným z garančního fondu.

3. Kdy začíná platit povinné ručení

   Při sjednávání povinného ručení si zkontrolujte datum a čas počátku pojištění. Vozidlo nesmí být provozováno bez platného pojištění ani po krátkou dobu.

   Při sjednání povinného ručení s okamžitým počátkem pojišťovny zpravidla vyžadují úhradu pojistného v krátké lhůtě. Pokud pojistné ve stanoveném termínu neuhradíte, pojištění nemusí vzniknout. Konkrétní podmínky a lhůta pro zaplacení se řídí pojistnou smlouvou a podmínkami příslušné pojišťovny.

   Při změně pojišťovny proto nastavte počátek nového povinného ručení tak, aby bezprostředně navazoval na konec předchozího pojištění.

4. Co všechno se z povinného ručení hradí?

   Povinné ručení kryje újmu a škody, které provozem vozidla způsobíte jiným osobám. Jde zejména o újmu na zdraví nebo usmrcení, škody na majetku, ušlý zisk a za zákonem stanovených podmínek také náklady spojené s právním zastoupením poškozeného.

   Minimální zákonný limit pojistného plnění činí 50 milionů Kč při újmě na zdraví nebo usmrcení na každého poškozeného. U škody na majetku a ušlého zisku činí minimální limit 50 milionů Kč bez ohledu na počet poškozených.

   Pojišťovny běžně nabízejí i vyšší limity. Při sjednávání povinného ručení proto není vhodné porovnávat pouze cenu, ale také výši pojistných limitů a rozsah dalších služeb.

5. Co se z povinného ručení nehradí?

   Z povinného ručení se běžně nehradí zejména škoda na vozidle, jehož provozem byla škoda způsobena. Pro krytí škod na vlastním vozidle slouží havarijní pojištění.

   Zákon stanovuje i další případy, kdy poškozenému nevzniká právo na pojistné plnění nebo je rozsah plnění omezen. Konkrétní výluky se řídí zákonem a pojistnými podmínkami.

   Kdy může pojišťovna požadovat peníze po viníkovi

   V některých případech pojišťovna škodu poškozenému uhradí, následně ale může vyplacené pojistné plnění nebo jeho část požadovat po pojištěném. Jde o takzvaný regres.

   Může se jednat například o situace, kdy:

   • byla újma způsobena úmyslně,
   • řidič bez důvodů hodných zvláštního zřetele nesplnil povinnosti související s pořízením společného záznamu o dopravní nehodě nebo oznámením dopravní nehody a tím ztížil nebo znemožnil řádné šetření pojistitele,
   • řidič odmítl zkoušku na přítomnost alkoholu, omamných nebo psychotropních látek,
   • řidič řídil vozidlo bez příslušného řidičského oprávnění,
   • řidič řídil vozidlo v době, kdy mu byl uložen zákaz řízení,
   • řidič způsobil újmu provozem vozidla pod vlivem alkoholu, omamných nebo psychotropních látek nebo
   • příčinou vzniku újmy byla skutečnost, že vozidlo svou konstrukcí nebo technickým stavem neodpovídalo požadavkům bezpečnosti provozu.

   Neznamená to tedy automaticky, že poškozený nedostane od pojišťovny zaplaceno. Pojišťovna může vyplacené peníze následně vymáhat po osobě, která porušila své povinnosti.

6. Povinné ručení u vozidla, se kterým nejezdíte

   U registrovaného vozidla nestačí pouze přestat jezdit a zrušit povinné ručení. Povinnost pojištění je navázána na registraci vozidla a zákonem stanovené podmínky.

   Pokud chcete registrované vozidlo dlouhodobě odstavit a povinné ručení neplatit, je možné požádat o jeho vyřazení z provozu. Vozidlo musí být následně umístěno mimo veřejně přístupné místo a musí být učiněna opatření, která zabrání jeho provozu.

   Povinné ručení proto nerušte pouze proto, že auto několik měsíců nepoužíváte nebo stojí v garáži.

7. Sjednejte si pojištění odpovědnosti za škodu

   Škodu můžete způsobit nejen při řízení vozidla, na které se vztahuje povinné ručení, ale například také jako cyklista nebo při jízdě na in-line bruslích.

   Pro podobné případy lze sjednat pojištění odpovědnosti za škodu. Při jeho výběru porovnávejte nejen cenu, ale především pojistné limity, spoluúčast a výluky z pojištění.